產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
氣缸TSDAJ50*50-40-B 超薄型SDA型氣缸分為標準型、雙軸型、雙軸可調(diào)型，同時又分為單動型和復(fù)動型兩類。氣缸TSDAJ50*50-40-B 軸向尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，輕巧美觀；直接安裝型，無需其他附件；可以生產(chǎn)耐高溫型，選型時請注明。
詳情介紹：
S氣缸TSDAJ50*50-40-B
標準氣缸缸種類:單作用:SSA-桿縮進,STA-桿伸出 雙作用:單桿 SDA,雙桿 SDAD 磁環(huán): 無標記-無磁環(huán) S-帶磁環(huán) 桿端型式: 無標記-內(nèi)螺紋 B-外螺紋 N-無螺紋 。
超薄型SDA型氣缸分為標準型、雙軸型、雙軸可調(diào)型，同時又分為單動型和復(fù)動型兩類。本公司產(chǎn)品均按照國家標準模塊設(shè)計，廣泛運用于各行各業(yè)。
S氣缸TSDAJ50*50-40-B DA/SSA/STA系列薄型氣缸緊湊型氣缸
1、軸向尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，輕巧美觀。
2、直接安裝型，無需其他附件。
3、可以生產(chǎn)耐高溫型，選型時請注明。
1、軸向尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，輕巧美觀。
2、直接安裝型，無需其他附件。
3、可以生產(chǎn)耐高溫型，選型時請注明。
氣缸TSDAJ50*50-40-B主要技術(shù)參數(shù)：
型號 SDA標準型 單作用型SSA（前彈簧）STA（后彈簧）
氣缸內(nèi)徑（mm） 20、25、32、40、50、63、80、100 20 25 32 40 50 63 80 100
耐壓力（MPa） 1.5
工作壓力（MPa） 0.1～0.8 0.2～0.8
使用溫度范圍(℃) - 10 ～ + 80（但在不凍結(jié)條件下）
*大行程（mm） Φ20～Φ25：100；Φ32～Φ100：150 Φ20～Φ25：30；Φ32～Φ40：35；Φ50～Φ100：40
工作介質(zhì) 經(jīng)過凈化的干燥壓縮空氣
給油 不需要（也可給油）
*大行程
的彈簧 初反力(N) 14．5 22.8 32 51.8 72 83.2 115.5 128.7
終反力(N) 48．1 57 102 142.5 216 211.2 247.5 260.7
氣缸內(nèi)徑（mm） 20、25、32、40、50、63、80、100 20 25 32 40 50 63 80 100
耐壓力（MPa） 1.5
工作壓力（MPa） 0.1～0.8 0.2～0.8
使用溫度范圍(℃) - 10 ～ + 80（但在不凍結(jié)條件下）
*大行程（mm） Φ20～Φ25：100；Φ32～Φ100：150 Φ20～Φ25：30；Φ32～Φ40：35；Φ50～Φ100：40
工作介質(zhì) 經(jīng)過凈化的干燥壓縮空氣
給油 不需要（也可給油）
*大行程
的彈簧 初反力(N) 14．5 22.8 32 51.8 72 83.2 115.5 128.7
終反力(N) 48．1 57 102 142.5 216 211.2 247.5 260.7
舉例：缸徑12（mm）種類不可調(diào)緩沖氣缸型號SDA12-100 本標準適用于工作壓力為0.63MPa以下，工作介質(zhì)為經(jīng)凈化處理的含油霧壓縮空氣，
8周圍介質(zhì)溫度為-35～+75℃的工作條件。
8周圍介質(zhì)溫度為-35～+75℃的工作條件。
氣缸TSDAJ50*50-40-B特點：
免潤滑性：采用含油軸承，使活塞桿無需加油潤滑；
耐久性：氣缸本體，前后蓋經(jīng)過陽極硬質(zhì)氧化處理，不僅具有耐磨耐腐蝕性，而且更顯外觀小巧精美；
耐高溫性：氣缸采用耐高溫密封材料，使氣缸在150攝氏度，高溫條件下正常工作（客戶需向本公司訂購）；
安裝多樣性：多種安裝附件供客戶選擇；
附磁性：氣缸活塞上裝有一個長久磁鐵，它可觸發(fā)安裝在氣缸上的感應(yīng)開關(guān)來感測氣缸的運動位置（客戶需向本公司訂作）；
免潤滑性：采用含油軸承，使活塞桿無需加油潤滑；
耐久性：氣缸本體，前后蓋經(jīng)過陽極硬質(zhì)氧化處理，不僅具有耐磨耐腐蝕性，而且更顯外觀小巧精美；
耐高溫性：氣缸采用耐高溫密封材料，使氣缸在150攝氏度，高溫條件下正常工作（客戶需向本公司訂購）；
安裝多樣性：多種安裝附件供客戶選擇；
附磁性：氣缸活塞上裝有一個長久磁鐵，它可觸發(fā)安裝在氣缸上的感應(yīng)開關(guān)來感測氣缸的運動位置（客戶需向本公司訂作）；
氣缸TSDAJ50*50-40-B注意事項：
1.氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至*小，逐步放大，以免產(chǎn)生過大沖擊而損失氣缸。
2.氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免側(cè)向負載，以維持氣缸的正常工作的使用壽命。
3.氣缸拆下長時間不使用，要注意表面防銹，進排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。
1.氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至*小，逐步放大，以免產(chǎn)生過大沖擊而損失氣缸。
2.氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免側(cè)向負載，以維持氣缸的正常工作的使用壽命。
3.氣缸拆下長時間不使用，要注意表面防銹，進排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。
歡迎致電：021-63583372 傳真：021-63598767
